4008com云顶集团官网 0514-86166160
您的当前位置:资讯动态

云南龙江特大桥体现多项拉力、压力试验项目

资讯动态

浏览:次 2019-08-28 22:10:27

云南龙江特大桥体现多项拉力、压力试验项目

今天正在工作,忽然弹出一条资讯“亚洲第一大桥正式通车,美国专家惊呆了”,简单的浏览过后,既感慨于中国桥梁建筑技术的发展强大,也再一次验证了试验机使用的必要性。本文,给大家分享先容一下,被称为“亚洲第一大桥”的云南龙江特大桥有哪些方面有试验机使用的身影。

一、拉力试验

“大桥缆索主缆长1950米,两侧总计65.9万米的338根索股......”,如下图所示,大家可以看到,正式由于主缆和索股的连接,才使得整个桥梁得以通行。所以,主缆和索股都承受了云南龙江特大桥的所有压力。为了保证云南龙江特大桥的质量还安全,必须要对工程中用到的主缆和索股进行高强度拉伸试验,检测他们是否能达到设计最大试验力,并不会断裂。

对我企业来讲,可以采用:大吨位卧式拉力试验机,才能胜任对主缆和索股的拉伸试验。

二、压力试验

“....这座与之设计一样的单跨双塔钢箱梁悬索桥....是我国山区地貌中的第一座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥......”通过文字中,大家可以发现,这个桥梁是采用钢箱组成,支撑起整个桥面,保证桥面的硬度和承载压力。所以作为设计、制造、检验部门必然要对钢箱进行压力试验,保证每一个钢箱在承受几十吨、几百吨的压力下,不会发生弯曲变形。

“龙江特大桥顺利完成成桥荷载试验,当天,68台每台总重为35吨的车辆分成四排依次对大桥进行了静力荷载试验和动力荷载试验,对大桥的真实承载能力进行全面评定”。从中大家也可以总结出,在此之前,建筑桥梁用到的“混凝土”肯定也要进行压力试验,这个试验一般是在混凝土生产单位和验收质监部门实行的。

对我企业来说,可以采用:定制型的大吨位电液伺服万能试验机或定制型的大吨位压力试验机。

小编在看过云南龙江特大桥的资讯报道后,发掘整理的本篇文章,通过这些试验机使用的细节,大家再一次认识了试验机存在的必要性。正式因为生活中各类型试验机的应用,才保证了云南龙江特大桥在设计、建筑等多个环节中,保证了各种材料的合格和达标,进而保证了云南龙江特大桥的建成通车。

XML 地图 | Sitemap 地图